M22
直列 8 缸- 22 3.8 L · 3,823 cc
91 PS
67 kW · 90 hp / 3,200 转/分
- 22 K 3.8 L · 3,823 cc
141 PS
104 kW · 139 hp / 3,600 转/分
- 22 I 4.0 L · 4,019 cc
145 PS
107 kW · 143 hp / 3,600 转/分
Mercedes-Benz 行政轿车 · Typ 380
W22
短周期的八缸运动底盘。
- 生产
- 1933–1934
- 产量
- 154
- 车身
- 轿车
- 底盘
- W22
Mercedes-Benz 曾短暂追求八缸运动驾驶，Typ 380 就是那具短周期底盘——在 1930 年代初期，把直列八缸动力与敞开、偏性能的车身配在一起。
Typ 380 的八缸发动机与运动化底盘布局，在精神上与公司的 Kompressor 传统并列，尽管它本身并未机械增压。它为富裕买家提供了一种豪华旅行的选择，建立在公司最新的八缸公路车工程之上，有别于产品目录里更长、更正式的豪华八缸。
1933 与 1934 两年里只生产了 154 辆。短暂的周期既反映那个年代对此类汽车的狭窄市场，也反映 Mercedes-Benz 的八缸车系迅速转向更专门的 Kompressor 与 Grosser Mercedes。
每一款车型。
1933–1934 年间的 4 个独立系列——每一个都由同期工厂数据中的底盘与发动机编号标识。
| 车型 | 车型年份 | 产量 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 380 | 1933–1934 | 1933–1934 | 22 | 22 | 154 | |
| Type 380 K | 1933–1934 | — | 22 | 22 K | 已计入上方 | |
| Type 380 K | 1933–1934 | — | 22 | 22 I | 已计入上方 | |
| Type 380 K | 1933–1934 | — | 22 | 22 | 已计入上方 |
* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。
发动机。
搭载于 W22 的 M22。