Mercedes-Benz E级轿车（W214） · E级
W214
车系里不再有未经辅助的内燃机。
- 生产
- 2023–至今
- 产量
- —
- 车身
- 轿车
- 底盘
- W214
每一辆 W214 都已电动化——至少是轻混，顶端则是插电混动——因此整个车系里没有一台未经辅助的内燃机。
2023 年四月发布，自五月起在 Sindelfingen 制造。它把 M254 四缸与 M256 六缸和 48 伏集成式起动发电机配在一起，并增加大约 100 公里纯电续航的插电混动，以及横贯整个仪表台宽度的 MBUX Superscreen。
W214 仍是这个家族正式的四门车：三厢车身，风阻系数低至 0.23，可选后桥转向，以及把这辆轿车与 S214 旅行车和 X214 All-Terrain 区分开的发光格栅。
每一款车型。
2023–至今的 7 个车型名称——W214 的发动机、变速箱与系列代号。
| 车型 | 车型年份 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|
| E 200 | 2023–2026 | 214 | 254 | 725.1 | — |
| E 300 4MATIC | 2023–2026 | 214 | 254 | 725.1 | — |
| E 450 4MATIC | 2023–2026 | 214 | 256 | 725.1 | — |
| E 200 d / E 220 d | 2023–2026 | 214 | 654 | 725.1 | — |
| E 300 de | 2023–2026 | 214 | 654 | 725.1 | — |
| E 300 e / E 400 e | 2023–2026 | 214 | 254 | 725.1 | — |
| AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | 2024–2026 | 214 | 256 | 725.1 | — |
逐年。
以软件为主导、全面电动化的 E级，以及它的长续航 AMG 性能混动。
- 2024
- W214 在美国上市时标配 48 伏的 E 350 与 E 450 动力总成，可选后桥转向与齐平门把手。
- 第三代 MBUX 提供可选的乘客显示屏、自拍/视频摄像头与原生第三方应用；例程可以在不连接云端的情况下自动调节舒适设置。
- 驾驶辅助硬件获得能力更强的中央计算机，可选的 Digital Vehicle Key 允许兼容手机取代钥匙扣。
- 2025
- AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ 加入美国轿车车系，配备 3.0 升直列六缸与 120 kW 电机：430 kW（577 马力），或在 Race Start 下达到 450 kW（604 马力）。
- 28.6 kWh 电池带来可观的纯电续航，支持 11 kW 交流充电与 60 kW 直流充电；AMG ACTIVE RIDE CONTROL 成为可选项。
