Mercedes-Benz S级轿跑（C126） · SEC

C126

W126 S级的豪华轿跑伴侣。

生产: 1981–1991
产量: 74,060
车身: 轿跑
底盘: C126

在 S级轿车定义行政驾驶的年代，C126 SEC 站在一旁——更长、更低、肩线更宽，一辆无立柱轿跑，即使静静停在 Stuttgart 的停车场里，也像正以 200 km/h 行驶。

Mercedes-Benz 于 1981 年以 SEC 推出 C126 S级轿跑——S-Klasse、Einspritzung、Coupé——坐落在 W126 平台上，配备无框侧窗，发动机从 3.8 升 V8 直到驱动 560 SEC 的传奇 5.6 升 V8。SEC 把 W126 的安全与精致，和影响了一代 Mercedes-Benz 设计语言的剪影结合在一起；座舱里，皮革、木材与居高临下的驾驶位置，让这辆车的地位毫无疑问。

1981 至 1991 年制造。C126 SEC 比 W126 轿车活得更久，仍是 1980 年代最值得收藏的主流 S级——一辆豪华轿跑，比例与气势从未被继任者真正比肩。

每一款车型。

1981–1991 年间的 5 个车型名称——C126 的发动机、底盘代号与产量。

车型	车型年份	产量	底盘	发动机	合计
380 SEC	1981–1985	10.1981–09.1985	126.043	116.963	11,267
420 SEC	1986–1991	10.1985–10.1991	126.046	116.965	3,680
500 SEC	1981–1985	10.1981–09.1985	126.044	117.963	30,184
500 SEC	1986–1991	09.1985–09.1991	126.044	117.965	已计入上方
560 SEC	1986–1991	10.1985–10.1991	126.045	117.968	28,929

* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。

逐年。

区分两个 C126 系列的发动机修订、安全装备与外观细节。

1981
- 380 SEC 与 500 SEC 在 Frankfurt 车展上亮相。
- 无立柱轿跑的轴距比 W126 轿车短 85 mm。
- Energy Concept 修订重新标定了两台 V8，以降低油耗并加强低速扭矩。
1985
- 九月的中期改款带来重新塑形的保险杠、更深的侧裙，以及 15 英寸轮毂。
- 420 SEC 以加大的 M116 V8 取代 380 SEC。
- 560 SEC 以长冲程 M117 V8 作为新旗舰加入。
- 500 SEC 采用 Bosch KE-Jetronic 喷射与电子点火。
1987
- 更高压缩比的 V8 提高了 420、500 与 560 SEC 车系的输出。
- 前排乘客气囊成为可选项，取代手套箱。
1991
- C126 生产于九月与十月结束，轿跑共计 74,060 辆。

发动机。

搭载于 C126 的 M116 与 M117。

M116

116.963 3.8 L · 3,818 cc
218 PS
160 kW · 215 hp / 5,500 转/分
299 N·m
221 lb·ft / 4,000 转/分
116.965 4.2 L · 4,196 cc
218 PS
160 kW · 215 hp / 5,200 转/分
330 N·m
243 lb·ft / 4,000 转/分

M117

117.963 5.0 L · 4,973 cc
231 PS
170 kW · 228 hp / 4,750 转/分
405 N·m
299 lb·ft / 3,000 转/分
117.965 5.0 L · 4,973 cc
245 PS
180 kW · 242 hp / 4,750 转/分
400 N·m
295 lb·ft / 3,750 转/分
117.968 5.5 L · 5,547 cc
272 PS
200 kW · 268 hp / 5,000 转/分
430 N·m
317 lb·ft / 3,750 转/分