Mercedes-Benz Zetros 卡车（BR949） · Zetros
BR949
给最严酷地形的重型越野卡车。
- 生产
- 2010
- 车身
- 卡车 / 商用
- 底盘
- BR949
当地形真正变得恶劣，Mercedes-Benz 派出 BR949——最新一代 Unimog，为最大总重、极端铰接，以及会让常规卡车停在原地的任务而工程化。
BR949 Unimog 代表 Unimog 家族当前的高载重分支，配备门式车桥、全轮驱动，以及为消防、灾害响应、军用后勤与重型市政工作设计的驾驶室和底盘。涡轮增压柴油动力与现代安全系统，坐落在仍然认得出是 Unimog 的机械布局之上：短悬伸、巨大的离地间隙，以及自 1950 年代以来未变的机具承载哲学。
为那些用车桥铰接与涉水深度、而不是高速公路巡航来衡量能力的运营商而造。BR949 把 Unimog 这个名字带进第七个十年，作为 Mercedes-Benz 公路以外工程最极端的表达。
每一款车型。
2010 年的 8 个车型名称——BR949 的发动机、底盘代号与产量。
| 车型 | 车型年份 | 产量 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zetros 1833 A | 2010– | — | 949.016 | 926.947 | 715.570 | — |
| Zetros 1833 A | 2010– | — | 949.016 | 926.935 | 715.570 | — |
| Zetros 2733 A | 2010– | — | 949.066 | 926.935 | 715.570 | — |
| Zetros 2733 A | 2010– | — | 949.066 | 926.947 | 715.570 | — |
| Zetros 2743 A | 2010– | 01.2010– | 949.167 | 457.970 | — | |
| Zetros 3343 A | 2010– | 01.2010– | 949.167 | 457.970 | — | |
| Zetros 3643 A | 2010– | 01.2010– | 949.167 | 457.970 | — | |
| Zetros 4043 A | 2010– | 01.2010– | 949.167 | 457.970 | — |
逐年。
最初的 Zetros 车系，从 1833 A 4×4 到 2733 A 6×6。
- 2010
- Zetros 以 1833 A 4×4 与 2733 A 6×6 发动机罩后置驾驶室越野卡车进入民用销售。
- 两种版本都使用 326 PS 的 OM 926 LA 直列六缸、永久全轮驱动、两级分动箱，以及每根车桥上的差速锁。
- 发动机罩布局让水平的三座驾驶室在保养发动机时仍留在原位，并降低了运输时的总高度。
