Berlina executiva Mercedes-Benz · Typ 290

W18

O 290 — um seis cilindros de distância entre eixos longa para meados dos anos 1930.

Produção
1933–1937
Construídos
7.405
Carroçaria
Berlina
Chassis
W18
Berlina executiva Mercedes-Benz (W18)

Para o executivo de meados dos anos 1930 que precisava de espaço, presença e refinamento de seis cilindros, a Mercedes-Benz oferecia o Typ 290 — um chassis de distância entre eixos longa, desenhado para levar berlinas formais e carroçarias de turismo distintas com uma dignidade sem pressa.

A distância entre eixos alongada do Typ 290 distinguia-o dos modelos de gama média mais curtos, dando aos carroçadores espaço para compartimentos traseiros amplos e linhas de tejadilho elegantes, adequadas a clientes profissionais e institucionais. O seis cilindros em linha dava uma potência suave e fiável, à altura da reputação de qualidade de engenharia da Mercedes-Benz no segmento executivo.

A produção correu de 1933 a 1937, e foram construídos 7.405 exemplares. O Typ 290 ocupava um nicho estável no catálogo dos anos 1930 da casa — menos comum do que o Typ 200 de grande volume, mas uma escolha consistente para quem valorizava a distância entre eixos e o conforto acima do desporto puro.

Interior do W18
Detalhes do habitáculo do W18, tal como ficaram na fotografia de época.

Cada modelo.

2 séries distintas entre 1933–1937 — cada uma identificada pelos números de chassis e de motor dos dados de fábrica da época.

ModeloAnos-modeloProduçãoChassisMotorTransmissãoTotal
Type 290 Sedan1933–19371933–193718183,476
Type 290 LWB1934–1937—18183,929

* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.

Perfil lateral do W18
Perfil de estúdio do W18 — as proporções que definiram este chassis.
Vista traseira de três quartos do W18
Vista traseira de três quartos do W18.

Motores.

O M18 tal como equipava o W18.

M18

6 cilindros em linha
  • 18 2.9 L · 2,867 cc

    61 PS

    45 kW · 60 hp a 3,200 rpm