M18
Rivi-6- 18 2.9 L · 2,867 cc
61 PS
45 kW · 60 hv / 3,200 r/min
Mercedes-Benzin edustus-sedan · Typ 290
W18
290 – pitkäakselivälinen kuutonen 1930-luvun puoliväliin.
- Valmistus
- 1933–1937
- Valmistettu
- 7 405
- Kori
- Sedan
- Alusta
- W18
1930-luvun puolivälin edustajalle, joka tarvitsi tilaa, läsnäoloa ja kuusisylinteristä hienostuneisuutta, Mercedes-Benz tarjosi Typ 290:n – pitkäakselivälisen alustan, joka oli suunniteltu kantamaan muodollisia sedaneita ja arvokkaita touring-koreja kiireettömällä arvokkuudella.
Typ 290:n pidennetty akseliväli erotti sen lyhyemmistä keskiluokan malleista ja antoi korivalmistajille tilaa tilaville takaosastoille ja elegantteihin kattolinjoihin, jotka sopivat ammatillisille ja institutionaalisille asiakkaille. Sen rivikuutonen tarjosi tasaista, luotettavaa tehoa, joka sopi Mercedes-Benzin maineeseen teknisestä laadusta edustusluokassa.
Tuotanto kesti vuosina 1933–1937, ja yksilöitä valmistettiin 7 405. Typ 290 täytti vakaan lokeron yhtiön 1930-luvun luettelossa – harvinaisempi kuin suuren volyymin Typ 200, mutta johdonmukainen valinta ostajille, jotka arvostivat akseliväliä ja mukavuutta enemmän kuin suoranaista urheilullisuutta.
Kaikki mallit.
2 erillistä sarjaa vuosina 1933–1937 – kukin tunnistettavissa alusta- ja moottorinumeroistaan ajan tehdastietojen mukaan.
| Malli | Mallivuodet | Valmistettu | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 290 Sedan | 1933–1937 | 1933–1937 | 18 | 18 | 3,476 | |
| Type 290 LWB | 1934–1937 | — | 18 | 18 | 3,929 |
* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.
Moottorit.
M18 sellaisena kuin se asennettiin W18:een.