Mercedes-Benz berlina di lusso · 220 SE

W128

Ammiraglia Ponton: iniezione e raffinatezza.

Produzione: 1958–1960
Esemplari: 3.916
Carrozzeria: Berlina, coupé e cabriolet
Telaio: W128

La W128 fu l’ultima fioritura della linea di lusso dell’era Ponton: un programma 220 SE di tiratura corta, che offriva la raffinatezza di un sei cilindri a iniezione in carrozzerie berlina, coupé e cabriolet, prima dell’arrivo della Heckflosse.

La 220 SE usava l’iniezione meccanica Mercedes-Benz nel sei cilindri da 2,2 litri, con un’erogazione morbida in berlina formale, coupé elegante e cabriolet aperta. Lo stile faceva da ponte tra il conservatorismo della Ponton tarda e le linee più pulite che avrebbero definito i primi anni 1960.

Costruita dal 1958 al 1960, ne furono prodotte solo 3.916 W128, su tutti gli stili di carrozzeria. Fu un programma breve e raro: l’ultima vettura di lusso Ponton, prima che Mercedes-Benz entrasse con decisione nell’età delle pinne.

Interni W128 — Dettagli dell’abitacolo della W128, come documentati dalle fotografie d’epoca.

Tutti i modelli.

6 denominazioni di modello nel 1958–1960: motori, codici telaio e dati di produzione della W128.

Modello	Model year	Produzione	Telaio	Motore	Totale
220 SE Cabriolet	1959	10.1958–08.1959	128.030	127.980	1,112
220 SE Sedan	1959–1960	10.1958–08.1959	128.010	127.980	1,974
220 SE Coupé	1959	10.1958–08.1959	128.037	127.980	830
220 SE Sedan	1959–1960	10.1958–08.1959	128.011	127.980	incluso sopra
220 SE Cabriolet	1960–1961	08.1959–11.1960	128.030	127.983	incluso sopra
220 SE Coupé	1960–1961	08.1959–11.1960	128.037	127.983	incluso sopra

* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.

Profilo laterale W128 — Profilo in studio della W128: le proporzioni che hanno definito questo telaio.

Anno per anno.

La breve storia produttiva della Ponton 220 SE a iniezione, berlina, coupé e cabriolet.

1958
- La 220 SE debuttò con iniezione intermittente nel collettore di aspirazione e 115 CV.
- La frizione automatica Hydrak a richiesta fu ripresa dalla 220 S.
1959
- La produzione della berlina terminò ad agosto, con la sostituzione da parte della 220 SEb W111.
- La produzione di Coupé e Cabriolet continuò con la successiva specifica di motore 127.983.
1960
- La produzione delle Coupé e Cabriolet costruite a mano terminò a novembre.

Vista posteriore di tre quarti W128 — Vista posteriore di tre quarti della W128.