Fourgon Citan Mercedes-Benz · Citan

W415

Petit fourgon, grande utilité Mercedes-Benz.

Production
2012–2021
Carrosserie
Fourgon / utilitaire
Châssis
W415
Fourgon Citan Mercedes-Benz (W415)

Le Citan W415 est le fourgon utilitaire compact de Mercedes-Benz — un produit de partenariat rebadgé, qui apporte l’étoile à trois branches au segment des petits fourgons, à côté des gammes Vito et Sprinter plus grandes.

Proposé en fourgon tôlé et en combi, avec une gamme de quatre cylindres diesel CDI et essence, le Citan sert artisans et petites entreprises qui veulent le réseau Mercedes-Benz dans un encombrement plus court que le Vito W639. Des calibrages BlueEFFICIENCY et plusieurs empattements couvrent le marché européen de l’utilitaire léger.

Lancé en 2012, le Citan W415 resta en production jusqu’en 2021 comme porte d’entrée de Mercedes-Benz dans les véhicules utilitaires — pratique, sans éclat, et essentiel au portefeuille de fourgons de la maison.

Intérieur W415
Détails de l’habitacle de la W415, tels que conservés par la photographie d’époque.

Tous les modèles.

7 désignations de modèle sur 2012–2021 — moteurs, codes châssis et chiffres de production de la W415.

ModèleMillésimesProductionChâssisMoteurBoîteTotal
Citan 108 CDI2013–09.2012–415607 —
Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY2013–09.2012–415607 —
Citan 109 CDI2013–09.2012–415607 —
Citan 109 CDI BlueEFFICIENCY2013–09.2012–415607 —
Citan 111 CDI2014–06.2013–415607 —
Citan 111 CDI BlueEFFICIENCY2014–06.2013–415607 —
Citan 112 BlueEFFICIENCY2014–06.2013–415200 —
Profil latéral W415
Profil studio de la W415 — les proportions qui ont défini ce châssis.

Année après année.

Lancement, passage à l’Euro 6 et révision tardive de la chaîne de traction — les changements pratiques de la première génération de Citan.

  1. 2012
    • Le Citan fut lancé comme fourgon urbain Mercedes-Benz dérivé du Renault Kangoo, en carrosseries compacte, longue et extra-longue, en fourgon tôlé, combi et version passagers.
    • L’équipement de sécurité de série comprenait l’ADAPTIVE ESP, l’ABS, le contrôle de patinage à l’accélération et l’assistance au freinage.
  2. 2015
    • Les versions passagers Euro 6 arrivèrent avec des moteurs revus et un catalyseur à stockage de NOx plutôt que le SCR/AdBlue ; le couple diesel augmenta de 20 N·m sans changer la puissance nominale.
    • Navigation d’usine, caméra de recul, toit vitré et double siège passager avant rejoignirent les options ; la Citan 112 essence reçut en option une boîte à double embrayage à six rapports.
  3. 2019
    • Les diesels revus Citan 108 CDI, 109 CDI et 111 CDI adoptèrent le traitement SCR avec AdBlue, satisfirent à l’Euro 6d-TEMP et reçurent des puissances plus élevées.
  4. 2021
    • La production de la W415 de première génération s’acheva avant le Citan de remplacement W420.
Vue arrière trois-quarts W415
Vue trois quarts arrière de la W415.