Mercedes-Benz Citan -pakettiauto · Citan

W415

Pieni pakettiauto, suuri Mercedes-Benzin hyöty.

Valmistus
2012–2021
Kori
Pakettiauto / hyötyajoneuvo
Alusta
W415
Mercedes-Benz Citan -pakettiauto (W415)

W415 Citan on Mercedes-Benzin kompakti hyötypakettiauto – merkkisuunnittelun yhteistyötuote, joka tuo kolmisakaraisen tähden pienten pakettiautojen luokkaan suurempien Vito- ja Sprinter-mallistojen rinnalle.

Tarjolla pakettiauto- ja combi-kokoonpanoina CDI-diesel- ja bensiininelosilla Citan palvelee ammattilaisia ja pienyrityksiä, jotka tarvitsevat Mercedes-Benzin jälleenmyyjätuen W639 Vitoa pienemmässä koossa. BlueEFFICIENCY-kalibroinnit ja useat akselivälivaihtoehdot kattavat Euroopan kevyen hyötyajoneuvomarkkinan.

Vuonna 2012 lanseerattu W415 Citan pysyi tuotannossa vuoteen 2021 Mercedes-Benzin hyötyajoneuvomalliston sisäänkäyntinä – käytännöllinen, vaatimaton ja olennainen yhtiön pakettiautovalikoimalle.

W415-sisätila
W415:n ohjaamon yksityiskohtia aikalaiskuvissa.

Kaikki mallit.

7 mallimerkintää vuosina 2012–2021 – W415:n moottorit, alustakoodit ja valmistusmäärät.

MalliMallivuodetValmistettuAlustaMoottoriVaihteistoYhteensä
Citan 108 CDI2013–09.2012–415607 —
Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY2013–09.2012–415607 —
Citan 109 CDI2013–09.2012–415607 —
Citan 109 CDI BlueEFFICIENCY2013–09.2012–415607 —
Citan 111 CDI2014–06.2013–415607 —
Citan 111 CDI BlueEFFICIENCY2014–06.2013–415607 —
Citan 112 BlueEFFICIENCY2014–06.2013–415200 —
W415-sivuprofiili
W415:n studiokuva sivulta – mittasuhteet, jotka määrittivät tämän alustan.

Vuosi vuodelta.

Lanseeraus, Euro 6 -päivitys ja myöhäinen voimalinjatarkistus – käytännön muutokset ensimmäisen Citan-sukupolven varrella.

  1. 2012
    • Citan lanseerattiin Renault Kangoo -pohjaisena Mercedes-Benzin kaupunkipakettiautona kompakteina, pitkinä ja erikoispitkinä koreina, pakettiauto-, miehistö- ja henkilöautokokoonpanoina.
    • Vakioturvavarusteluun kuuluivat ADAPTIVE ESP, ABS, kiihdytysluistonesto ja jarruavustin.
  2. 2015
    • Euro 6 -henkilöautoversiot saapuivat moottoritarkistuksilla ja NOx-varastokatalysaattorilla SCR/AdBluen sijaan; dieselin vääntö nousi 20 N·m ilman että nimellisteho muuttui.
    • Tehdasnavigointi, peruutuskamera, lasikatto ja kaksoisetumatkustajan istuin liittyivät lisävarusteisiin; bensiini-Citan 112 sai valinnaisen kuusivaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston.
  3. 2019
    • Uudistetut Citan 108 CDI-, 109 CDI- ja 111 CDI-dieselit ottivat SCR-päästöjenhallinnan AdBluella, täyttivät Euro 6d-TEMP:n ja saivat korkeammat tehot.
  4. 2021
    • Ensimmäisen sukupolven W415:n valmistus päättyi ennen W420 Citan -seuraajaa.
W415 takaviistosta
W415 takaviistosta.