M143
6 cylindres en ligne- 143 2.2 L · 2,229 cc
56 PS
41 kW · 55 hp à 3,600 tr/min
136 N·m
100 lb·ft à 1,800 tr/min
Mercedes-Benz Grande berline · Typ 230
W143
La 230 de volume, à la fin des années 1930.
- Production
- 1937–1941
- Exemplaires
- 20 290
- Carrosserie
- Berline et Coupé
- Châssis
- W143
Le Typ 230 fut la Mercedes-Benz que l’Allemagne moyenne conduisait vraiment à la fin des années 1930 — une lignée de berlines et de cabriolets à six cylindres, vendue en nombres que les voitures Kompressor n’approchèrent jamais.
Mercedes-Benz positionna la W143 comme le six cylindres de grande diffusion : moteur de 2,3 litres, architecture classique à propulsion, et une gamme de carrosseries de Sindelfingen, des berlines pratiques aux cabriolets de tourisme. C’était le cran au-dessus de la 170 V à quatre cylindres, pour les acheteurs qui voulaient le raffinement et l’allure sans le coût ni la complexité de la gamme huit cylindres compressée.
La production s’étendit de 1937 à 1941, et les tableaux d’archives recensent 20 290 exemplaires sur le châssis W143. Le Typ 230 fut parmi les programmes de voitures particulières Mercedes-Benz les plus diffusés de sa décennie — le six cylindres de référence des dernières années d’avant-guerre.
Chaque modèle.
2 séries distinctes sur 1937–1941 — chacune identifiée par ses numéros de châssis et de moteur, d’après les données d’usine de l’époque.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 230 Sedan | 1937–1941 | 1937–1941 | 143 | 143 | 19,324 | |
| Type 230 N Coupé | 1937 | — | 143 | 143 | 966 |
* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.
Moteurs.
Le M143 tel qu’il équipait la W143.