M11
Rivi-6- 11 2.6 L · 2,581 cc
50 PS
37 kW · 50 hv / 3,400 r/min
135 N·m
100 lb·ft / 1,200 r/min
Mercedes-Benzin suuri sedan · Stuttgart 260
W11
Suurempi Stuttgart, joka korvasi 200:n.
- Valmistus
- 1929–1935
- Valmistettu
- 8 314
- Kori
- Sedan ja cabriolet
- Alusta
- W11
Kun Stuttgart 200 kypsyi, Mercedes-Benz tarvitsi suuremman ja kyvykkäämmän seuraajan – ja Stuttgart 260 täytti aukon, vieden tutun kaupungin nimen suuremmalle kuusisylinteriselle alustalle ostajille, jotka halusivat enemmän autoa lähtemättä keskiluokasta.
Stuttgart 260 tarjosi suuremman iskutilavuuden ja anteliaamman akselivälin kuin korvaamansa 200, sopien raskaampiin sedan-koreihin ja mukavampaan touring-korityöhön. Se jatkoi nimeämiskäytäntöä, joka sitoi Mercedes-Benzin volyymimallit kaupunkiin, jossa yhdistyneellä yhtiöllä oli juurensa, ja piti merkin laajan yleisön ulottuvilla.
Vuosina 1929–1935 rakennettiin 8 314 autoa – huomattava sarja, joka vahvistaa Stuttgart-linjan merkityksen Mercedes-Benzin sotienvälisessä myynnissä. 260 siltoi aukon lähtötason kuusisylinterisen autoilun ja suurempien Typ 200- ja Typ 170 -mallien välillä, jotka määrittäisivät 1930-luvun puolivälin.
Kaikki mallit.
3 erillistä sarjaa vuosina 1929–1935 – kukin tunnistettavissa alusta- ja moottorinumeroistaan ajan tehdastietojen mukaan.
| Malli | Mallivuodet | Valmistettu | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/50 hp Type Stuttgart 260 Sedan | 1929–1934 | 1929–1934 | 11 | 11 | 6,757 | |
| 10/50 hp Type Stuttgart 260 LWB | 1933 | — | 11 | 11 | 50 | |
| 10/50 hp Type Stuttgart 260 Cabriolet | 1934–1935 | 1934–1935 | 11 | 11 | 1,507 |
* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.
Moottorit.
M11 sellaisena kuin se asennettiin W11:een.