Mercedes-Benz Clase S Berlina (W220) · 4.ª generación S

W220

Más ligero, más rápido y mucho más electrónico: el Clase S entra en la era digital.

Producción: 1998–2005
Unidades: 484.683
Carrocería: Berlina
Chasis: W220

Mercedes-Benz Clase S Berlina (W220) (W220)

Después del monumental W140, Mercedes-Benz fue por el otro camino: el W220 era más corto, más ligero y lo había dibujado el viento más que la autoridad, el primer Clase S concebido tanto para ser conducido como para que lo condujeran a uno.

Lanzado en el otoño de 1998, hizo de serie en toda la gama la suspensión neumática AIRMATIC y llevó el control de crucero por radar DISTRONIC y el COMAND a un coche de serie, con Active Body Control en los buques insignia V8 y V12. La oferta iba del V6 M112 del S 280 al V12 biturbo M275 del S 600, con el S 55 AMG de compresor por encima, mientras los diésel OM613, OM648 y OM628 hacían de verdad económica la gran berlina en Europa.

Un restyling de 2002 añadió el 4MATIC y revisó las luces, seguido en septiembre de 2003 por el primer automático de siete marchas 7G-TRONIC en los S 430 y S 500 de tracción trasera. La producción llegó hasta diciembre de 2005, y el W220 superó con holgura las ventas del W140: la generación que enseñó al Clase S a llevar su tecnología con ligereza.

Todos los modelos.

11 denominaciones de modelo entre los años modelo estadounidenses 2000–2006, separadas por batalla, tracción y fase de cadena cinemática, con Baumuster y códigos de motor exactos.

Modelo	Años-modelo	Producción	Chasis	Motor	Transmisión	Total
S 280	1999–2005	12.1998–08.2005	220.063	112.922	722.6	12,157
S 280 LWB	2003–2005	09.2002–07.2005	220.163	112.922	722.6	3,596
S 320	1999–2002	07.1998–08.2002	220.065	112.944	722.6	47,349
S 320 LWB	1999–2002	07.1998–08.2002	220.165	112.944	722.6	41,428
S 350	2003–2006	09.2002–08.2005	220.067	112.972	722.6	14,165
S 350 LWB	2003–2005	09.2002–08.2005	220.167	112.972	722.6	28,567
S 350 4MATIC	2004–2005	06.2003–07.2005	220.087	112.975	722.6	633
S 350 4MATIC LWB	2004–2005	06.2003–07.2005	220.187	112.975	722.6	850
S 430	2000–2006	09.1998–07.2005	220.070	113.941	722.6 · 722.9	11,344
S 430 LWB	2000–2006	09.1998–08.2005	220.170	113.941	722.6 · 722.9	75,328
S 430 4MATIC	2003–2006	09.2002–07.2005	220.083	113.948	722.6	1,423
S 430 4MATIC LWB	2003–2006	08.2002–09.2005	220.183	113.948	722.6	10,847
S 500	1999–2005	09.1998–07.2005	220.075	113.960	722.6 · 722.9	21,391
S 500 LWB	2000–2006	07.1998–12.2005	220.175	113.960	722.6 · 722.9	108,823
S 500 4MATIC	2003–2006	09.2002–07.2005	220.084	113.966	722.6	1,445
S 500 4MATIC LWB	2003–2006	08.2002–09.2005	220.184	113.966	722.6	13,668
S 600 LWB	2001–2002	01.2000–08.2002	220.178	137.970	722.6	11,693
S 600 LWB	2003–2006	08.2002–12.2005	220.176	275.950	722.6	7,944
S 320 CDI	2000–2002	11.1999–08.2002	220.026	613.961	722.6	29,861
S 320 CDI LWB	2002	09.2001–07.2002	220.126	613.961	722.6	335
S 320 CDI	2003–2005	09.2002–08.2005	220.025	648.960	722.6	18,342
S 320 CDI LWB	2003–2005	10.2002–07.2005	220.125	648.960	722.6	incluido arriba
S 400 CDI	2001–2005	07.2000–07.2005	220.028	628.960	722.6	7,874
S 400 CDI LWB	2001–2005	08.2000–06.2005	220.128	628.960	722.6	3,058
S 55 AMG	2000	03.1999–07.2000	220.075	113.986	722.6	incluido arriba
S 55 AMG	2001–2002	08.2000–08.2002	220.073	113.986	722.6	incluido arriba
S 55 AMG LWB	2001–2002	10.2000–08.2002	220.178	113.986	722.6	incluido arriba
S 55 AMG Kompressor	2003–2005	09.2002–07.2005	220.074	113.991	722.6	469
S 55 AMG Kompressor LWB	2003–2006	09.2002–07.2005	220.174	113.991	722.6	5,469
S 63 AMG LWB	2002	09.2001–2002	220.178	137.980	722.6	incluido arriba
S 65 AMG LWB	2006	03.2004–07.2005	220.179	275.980	722.6	630

* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.

Perfil lateral del W220 — Perfil de estudio del W220: las proporciones que definieron esta generación.

Año a año.

AIRMATIC, PRE-SAFE, 4MATIC y los buques insignia biturbo: los cambios que definen los Clase S W220 tempranos y tardíos.

2000
- El W220 llegó a EE. UU. como S 430 y S 500, con suspensión neumática AIRMATIC de serie, navegación y audio COMAND y control de crucero adaptativo DISTRONIC opcional.
- Respecto al W140 eliminó el doble acristalamiento y redujo tamaño y peso, y añadió airbags de cortina laterales y una electrónica multiplexada extensa.
2001
- El S 55 AMG se convirtió en el primer Clase S AMG catalogado oficialmente en EE. UU., con un V8 M113 atmosférico de 5,4 litros.
2003
- El restyling trajo una parrilla más vertical, faros de cristal transparente más redondos, una toma inferior más ancha, retrovisores y pilotos revisados, y mandos, tapicerías y molduras del habitáculo mejorados.
- Debutó el PRE-SAFE, que preparaba el habitáculo cuando los sensores detectaban una colisión inminente; el 4MATIC pasó a estar disponible en los modelos de seis y ocho cilindros.
- El S 600 pasó del M137 atmosférico al V12 biturbo M275 de 493 CV, mientras el S 55 AMG ganó un compresor y 493 CV.
2006
- El S 65 AMG se incorporó a la gama estadounidense con un V12 biturbo de 6,0 litros y 604 CV y 738 lb-ft de par, más frenos AMG mayores y equipo de carrocería y llantas específico del modelo.
- Último año modelo en EE. UU. del W220, antes de la sustitución por el W221; los coches tardíos conservan la iluminación y el interior del restyling y la gama de cadenas cinemáticas posterior a 2003.