Mercedes-Benz S-Klasse Limousine (W220) · 4. Generation S

W220

Leichter, schneller und weit elektronischer – die S-Klasse tritt ins digitale Zeitalter.

Produktion: 1998–2005
Gebaut: 484.683
Karosserie: Limousine
Fahrgestell: W220

Mercedes-Benz S-Klasse Limousine (W220) (W220)

Nach dem monumentalen W140 ging Mercedes-Benz den anderen Weg – der W220 war kürzer, leichter und vom Wind geformt statt von Autorität, die erste S-Klasse, die ebenso zum Fahren wie zum Gefahrenwerden entworfen war.

Im Herbst 1998 eingeführt, machte er die Luftfederung AIRMATIC über die Palette zur Serie und brachte die Radar-Abstandsregelung DISTRONIC und COMAND in einen Serienwagen, mit Active Body Control an den Flaggschiffen mit V8 und V12. Die Aufstellung lief vom V6 M112 des S 280 bis zum Biturbo-V12 M275 des S 600, mit dem aufgeladenen S 55 AMG darüber, während die Diesel OM613, OM648 und OM628 die große Limousine in Europa wirklich sparsam machten.

Eine Modellpflege 2002 ergänzte 4MATIC und überarbeitete Leuchten, gefolgt im September 2003 von der ersten Siebengang-Automatik 7G-TRONIC in den hinterradgetriebenen S 430 und S 500. Die Produktion lief bis Dezember 2005, und der W220 übertraf den W140 im Absatz deutlich – die Generation, die der S-Klasse beibrachte, ihre Technik leicht zu tragen.

Jedes Modell.

11 Modellbezeichnungen über die US-Modelljahre 2000–2006 – getrennt nach Radstand, Antrieb und Antriebsphase, mit exakten Baumustern und Motorcodes.

Modell	Modelljahre	Gebaut	Baumuster	Motor	Getriebe	Gesamt
S 280	1999–2005	12.1998–08.2005	220.063	112.922	722.6	12,157
S 280 LWB	2003–2005	09.2002–07.2005	220.163	112.922	722.6	3,596
S 320	1999–2002	07.1998–08.2002	220.065	112.944	722.6	47,349
S 320 LWB	1999–2002	07.1998–08.2002	220.165	112.944	722.6	41,428
S 350	2003–2006	09.2002–08.2005	220.067	112.972	722.6	14,165
S 350 LWB	2003–2005	09.2002–08.2005	220.167	112.972	722.6	28,567
S 350 4MATIC	2004–2005	06.2003–07.2005	220.087	112.975	722.6	633
S 350 4MATIC LWB	2004–2005	06.2003–07.2005	220.187	112.975	722.6	850
S 430	2000–2006	09.1998–07.2005	220.070	113.941	722.6 · 722.9	11,344
S 430 LWB	2000–2006	09.1998–08.2005	220.170	113.941	722.6 · 722.9	75,328
S 430 4MATIC	2003–2006	09.2002–07.2005	220.083	113.948	722.6	1,423
S 430 4MATIC LWB	2003–2006	08.2002–09.2005	220.183	113.948	722.6	10,847
S 500	1999–2005	09.1998–07.2005	220.075	113.960	722.6 · 722.9	21,391
S 500 LWB	2000–2006	07.1998–12.2005	220.175	113.960	722.6 · 722.9	108,823
S 500 4MATIC	2003–2006	09.2002–07.2005	220.084	113.966	722.6	1,445
S 500 4MATIC LWB	2003–2006	08.2002–09.2005	220.184	113.966	722.6	13,668
S 600 LWB	2001–2002	01.2000–08.2002	220.178	137.970	722.6	11,693
S 600 LWB	2003–2006	08.2002–12.2005	220.176	275.950	722.6	7,944
S 320 CDI	2000–2002	11.1999–08.2002	220.026	613.961	722.6	29,861
S 320 CDI LWB	2002	09.2001–07.2002	220.126	613.961	722.6	335
S 320 CDI	2003–2005	09.2002–08.2005	220.025	648.960	722.6	18,342
S 320 CDI LWB	2003–2005	10.2002–07.2005	220.125	648.960	722.6	oben enthalten
S 400 CDI	2001–2005	07.2000–07.2005	220.028	628.960	722.6	7,874
S 400 CDI LWB	2001–2005	08.2000–06.2005	220.128	628.960	722.6	3,058
S 55 AMG	2000	03.1999–07.2000	220.075	113.986	722.6	oben enthalten
S 55 AMG	2001–2002	08.2000–08.2002	220.073	113.986	722.6	oben enthalten
S 55 AMG LWB	2001–2002	10.2000–08.2002	220.178	113.986	722.6	oben enthalten
S 55 AMG Kompressor	2003–2005	09.2002–07.2005	220.074	113.991	722.6	469
S 55 AMG Kompressor LWB	2003–2006	09.2002–07.2005	220.174	113.991	722.6	5,469
S 63 AMG LWB	2002	09.2001–2002	220.178	137.980	722.6	oben enthalten
S 65 AMG LWB	2006	03.2004–07.2005	220.179	275.980	722.6	630

* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

W220-Seitenansicht — Studioprofil des W220 – die Proportionen, die diese Generation prägten.

Jahr für Jahr.

AIRMATIC, PRE-SAFE, 4MATIC und die Biturbo-Flaggschiffe – die Änderungen, die frühe und späte S-Klassen W220 definieren.

2000
- Der W220 erreichte die USA als Modelle S 430 und S 500 mit serienmäßiger Luftfederung AIRMATIC, Navigation und Audio COMAND sowie optionaler adaptiver Abstandsregelung DISTRONIC.
- Gegenüber dem W140 strich er die Doppelverglasung und reduzierte Größe und Gewicht, während er Fensterairbags und umfangreiche gemultiplexte Elektronik ergänzte.
2001
- Der S 55 AMG wurde die erste in den USA offiziell geführte AMG-S-Klasse, mit einem Saug-V8 M113 von 5,4 Litern.
2003
- Die Modellpflege brachte einen aufrechteren Kühlergrill, rundere Scheinwerfer mit Klarglas, einen breiteren unteren Einlass, überarbeitete Spiegel und Heckleuchten sowie aufgewertete Schalter, Bezüge und Zierteile in der Kabine.
- PRE-SAFE debütierte und bereitete die Kabine vor, wenn Sensoren eine drohende Kollision erkannten; 4MATIC wurde an Modellen mit Sechs- und Achtzylinder lieferbar.
- Der S 600 wechselte vom Saugmotor M137 auf den Biturbo-V12 M275 mit 493 PS, während der S 55 AMG einen Kompressor und 493 PS erhielt.
2006
- Der S 65 AMG kam mit einem Biturbo-V12 von 604 PS und 6,0 Litern sowie 738 lb-ft Drehmoment in die US-Palette, dazu größere Bremsen von AMG und modellspezifische Karosserie- und Radausstattung.
- Letztes US-Modelljahr des W220 vor der Ablösung durch den W221; späte Wagen behalten Licht und Innenraum der Modellpflege sowie die Antriebspalette nach 2003.

W220, Heck in Dreiviertelansicht — Dreiviertelansicht des W220 von hinten.