M08
Reihenachtzylinder- 08 III 4.9 L · 4,918 cc
111 PS
82 kW · 110 hp bei 3,300 U/min
257 N·m
190 lb·ft bei 1,250 U/min
Mercedes-Benz Mehrzweck-Cabriolet · G 1
W103
Frühe Geländewagen-Versuche für die Wehrmacht-Ära.
- Produktion
- 1936–1939
- Gebaut
- 7
- Karosserie
- Cabriolet
- Fahrgestell
- W103
Sieben Fahrgestelle – das ist der gesamte veröffentlichte Bestand des G 1, des frühesten systematischen Versuchs von Mercedes-Benz an einem eigens gebauten militärischen Geländewagen.
Das Programm W103 erkundete die Geländegängigkeit für Streitkräfte und Expeditionen: ein kompakter Allradantrieb, Starrachsen und ein Karosserieformat, das sich durch spätere G-Baureihen weiterentwickeln sollte. Es war ebenso technische Aufklärung wie Serie – ein Test von Ideen, die die deutlich größeren Programme G 4 und G 5 später verfeinern sollten.
Zwischen 1936 und 1939 gebaut, sind die sieben verbuchten Exemplare des G 1 auf dem Fahrgestell W103 eine seltene Fußnote der Militärgeschichte von Mercedes-Benz. Wenige haben überdauert, doch der Typ markiert den Punkt, an dem der Geländewagen aufhörte, eine Ad-hoc-Idee zu sein, und eine definierte Produktlinie wurde.
Jedes Modell.
1 eigenständige Baureihe von 1936–1939 – identifiziert über Fahrgestell- und Motornummern aus zeitgenössischen Werksunterlagen.
| Modell | Modelljahre | Gebaut | Baumuster | Motor | Getr.Getriebe | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 1936–1939 | 1936–1939 | 08 | 08 III | 7 |
* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.
Motoren.
Der M08 im W103.