Mercedes-Benz wielozadaniowy Cabriolet · G 1

W103

Wczesne eksperymenty Geländewagen z epoki Wehrmachtu.

Produkcja: 1936–1939
Wyprodukowano: 7
Nadwozie: Cabriolet
Podwozie: W103

Mercedes-Benz wielozadaniowy Cabriolet (W103)

Siedem podwozi — cały opublikowany zapis G 1, najwcześniejszego systematycznego eksperymentu Mercedes-Benz z Geländewagenem zbudowanym do jednego celu, wojskowego.

Program W103 badał mobilność w terenie dla sił zbrojnych i wypraw: zwarty układ z napędem na cztery koła, sztywne osie i format nadwozia, który miał dojrzewać w późniejszych typach serii G. To było rozpoznanie inżynieryjne w równym stopniu co produkcja seryjna — sprawdzanie pomysłów, które później dopracowały znacznie większe programy G 4 i G 5.

Budowane między 1936 a 1939 rokiem siedem odnotowanych egzemplarzy G 1 na podwoziu W103 to rzadki przypis w wojskowej historii Mercedes-Benz. Przetrwało ich niewiele, ale typ wyznacza moment, w którym Geländewagen przestał być pomysłem doraźnym i stał się określoną linią produktu.

Wnętrze W103 — Detale kabiny W103 utrwalone na archiwalnych fotografiach.

Wszystkie modele.

1 odrębna seria w latach 1936–1939 – z numerem podwozia i silnika z fabrycznych danych epoki.

Model	Lata modelowe	Zbudowano	Podwozie	Silnik	Skrzynia biegów	Razem
G1	1936–1939	1936–1939	08	08 III		7

* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.

Profil boczny W103 — Studyjny profil W103 — proporcje, które zdefiniowały to podwozie.

Widok tylny W103 z trzech czwartych — W103 w ujęciu trzy czwarte od tyłu.

Silniki.

M08 w wersji montowanej w W103.

M08

08 III 4.9 L · 4,918 cc
111 PS
82 kW · 110 KM przy 3,300 obr./min
257 N·m
190 lb·ft przy 1,250 obr./min