Mercedes-Benz EQE SUV（X294） · 第1世代 EQE SUV
X294
EVA2は、より短く、より高く、より自在になった。
- 生産期間
- 2022–現在
- 航続距離
- 最大599km
- ボディ
- 5ドアSUV
- 製造地
- アラバマ、米国
EQE SUVは、オリジナルのEVA2四重奏のなかで最もコンパクトな一員であり、多くの意味で最も使いやすい。
2022年10月16日、パリで公開されたX294は、EQEの専用電気ハードウェアを、全長わずか4,863mmの5ドアボディの下に置いた。ホイールベース3,030mmはセダンより短い。それでもより高いルーフとハッチが、520–1,675リットルの荷室を作った。後輪駆動の350+と、デュアルモーターの350 4MATICおよび500 4MATICがMercedes-Benzのレンジを形成し、すべて直流170kWで充電する。エアサスペンション、最大10度のリア操舵、MBUX Hyperscreenは、より大きなクルマから引き継がれた。
Mercedes-AMGは同じ夜、最初の電動SUVを発売した。EQE 43とEQE 53 4MATIC+の派生。AMGのモーター、シャシーの較正、そして53にはアクティブ・ロールスタビライゼーション。タスカルーサは2022年12月、EQS SUVの隣で世界生産を始めた。米国製のクルマは、北米では2023年モデルになる。AMGは2024年モデルとしてそこに到着した。2026年7月の生産ガイドまでに、より大きな96kWhのバッテリーと235/330kWの出力が、350+をWLTP 599kmへ、500 4MATICを579kmへ持ち上げていた。
全モデル。
後輪駆動と四輪駆動のMercedes-Benz仕様、そして最初の電動AMG SUVが2つ。
| モデル | モデルイヤー | シャシー | エンジン | トランストランスミッション | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE 300 SUV | 2023–2025 | 294 | — | — | |
| EQE 350+ SUV | 2023– | 294 | — | — | |
| EQE 350 4MATIC SUV | 2023– | 294 | — | — | |
| EQE 500 4MATIC SUV | 2023– | 294 | — | — | |
| Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV | 2023–2024 | 294 | — | — | |
| Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | 2023– | 294 | — | — |
年ごとの歩み。
2022年のワールドプレミアと生産、2023年の世界と米国の発売、それからバッテリーと出力の改訂。
- 2022
- 10月16日。EQE SUVが、専用のEVA2架構に載る4番目のモデルとして、パリでワールドプレミア。
- Mercedes-Benzは350+、350 4MATIC、500 4MATICの仕様を発表する。Mercedes-AMGは同時に、43 4MATICと53 4MATIC+の派生を公開する。
- 12月。世界生産が、アラバマのタスカルーサで始まる。バッテリーは近くのビブ郡から供給される。
- 2023
- ヨーロッパと北米への納車が始まる。北米は、生産が前の暦年に始まったにもかかわらず、発売車を2023年モデルと呼ぶ。
- 実用90.6kWhのバッテリー、直流170kWの充電、オプションのAIRMATIC、最大10度のリアアクスル操舵が、発売ファミリー全体で共有される。
- Mercedes-Benzは、EQE 350+ SUVについて、第三者検証の環境チェックを公表する。
- 2024
- Mercedes-AMG EQE 53 SUVが、2023年の世界市場導入のあと、2024年モデルとして北米に届く。
- 走行ソフトウェアと装備の更新が、Plug & ChargeとMBUXの機能を広げる。
- 2026
- 7月生産の英国車は、EQE 350+と350 4MATICを235kW、EQE 500 4MATICを330kWと記す。
- 350+と500は96kWhのバッテリーを用い、350 4MATICとAMG 53は90kWhのパックを保つ。記載される最大のWLTP航続は599kmへ上がる。
- X294は、世界市場に向けてタスカルーサで生産が続いている。
オリジナルカタログ。
発売から現行レンジまでの、工場のEQE SUV販売資料。
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