Mercedes-Benz EQE SUV（X294） · 第 1 代 EQE SUV
X294
EVA2 变得更短、更高，也更多用。
- 生产
- 2022–至今
- 续航
- 最高 599 km
- 车身
- 5 门 SUV
- 制造地
- Alabama, USA
EQE SUV 是最初 EVA2 四重奏里最紧凑的成员，并且在许多方面也是最可用的。
2022 年十月 16 日在 Paris 发布。X294 把 EQE 的专用电动硬件放在一辆只有 4,863 mm 长的五门车身之下。它的 3,030 mm 轴距比轿车更短，但更高的车顶与掀背创造了 520–1,675 升的行李空间。后轮驱动的 350+，以及双电机的 350 4MATIC 与 500 4MATIC 构成 Mercedes-Benz 车系，全部具备 170 kW 直流充电，而空气悬架、最高 10 度的后轮转向与 MBUX Hyperscreen 从更大的车型延续而来。
Mercedes-AMG 在同一夜推出它的第一辆电动 SUV：EQE 43 与 EQE 53 4MATIC+ 衍生车型，带 AMG 电机、底盘标定，以及 53 上的主动侧倾稳定。Tuscaloosa 于 2022 年十二月在 EQS SUV 旁边开始全球生产，使这辆美国制造的车在 North America 成为 2023 车型；AMG 于 2024 车型年抵达那里。到 2026 年七月的生产指南，更大的 96 kWh 电池与 235/330 kW 输出，把 350+ 提升到 599 km WLTP，把 500 4MATIC 提升到 579 km。
每一款车型。
后驱与全轮驱动的 Mercedes-Benz 变型，以及最初的两辆电动 AMG SUV。
| 车型 | 车型年份 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE 300 SUV | 2023–2025 | 294 | — | — | |
| EQE 350+ SUV | 2023– | 294 | — | — | |
| EQE 350 4MATIC SUV | 2023– | 294 | — | — | |
| EQE 500 4MATIC SUV | 2023– | 294 | — | — | |
| Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV | 2023–2024 | 294 | — | — | |
| Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | 2023– | 294 | — | — |
逐年。
2022 年的全球首发与生产，2023 年的全球与美国上市，然后是电池与输出修订。
- 2022
- 十月 16 日：EQE SUV 在 Paris 全球首发，作为专用 EVA2 架构上的第四款车型。
- Mercedes-Benz 宣布 350+、350 4MATIC 与 500 4MATIC 版本；Mercedes-AMG 同时发布 43 4MATIC 与 53 4MATIC+ 衍生车型。
- 十二月：全球生产在 Alabama 的 Tuscaloosa 开始，电池由附近的 Bibb County 供应。
- 2023
- European 与 North American 交付开始。North America 把上市车辆称为 2023 车型年，尽管生产在前一个日历年就开始了。
- 可用的 90.6 kWh 电池、170 kW 直流充电、可选的 AIRMATIC，以及最高 10 度的后桥转向，在上市家族中共用。
- Mercedes-Benz 为 EQE 350+ SUV 发布一份经第三方验证的环境核查。
- 2024
- Mercedes-AMG EQE 53 SUV 以 2024 车型年抵达 North America，在它 2023 年的全球市场引入之后。
- 运行中的软件与装备更新扩展了 Plug & Charge 与 MBUX 功能。
- 2026
- 七月生产的 UK 车辆把 EQE 350+ 与 350 4MATIC 列为 235 kW，把 EQE 500 4MATIC 列为 330 kW。
- 350+ 与 500 使用一块 96 kWh 电池，而 350 4MATIC 与 AMG 53 保留 90 kWh 电池组；列出的最高 WLTP 续航升至 599 km。
- X294 仍在 Tuscaloosa 为全球市场生产。
