Mercedes-Benz SUV EQE (X294) · SUV EQE di 1ª generazione

X294

L’EVA2 divenne più corta, più alta e più versatile.

Produzione
2022–oggi
Autonomia
fino a 599 km
Carrozzeria
SUV a 5 porte
Costruita a
Alabama, USA
Mercedes-Benz SUV EQE (X294) (X294)

Il SUV EQE è il membro più compatto del quartetto EVA2 d’origine e, per molti versi, il più usabile.

Svelato a Parigi il 16 ottobre 2022, l’X294 mise la meccanica elettrica dedicata dell’EQE sotto una carrozzeria a cinque porte lunga solo 4.863 mm. Il passo di 3.030 mm è più corto di quello della berlina, eppure il tetto più alto e il portellone crearono 520–1.675 litri di bagagliaio. Le versioni 350+ a trazione posteriore e le 350 4MATIC e 500 4MATIC a doppio motore formarono la gamma Mercedes-Benz, tutte con ricarica in corrente continua da 170 kW, mentre le sospensioni pneumatiche, lo sterzo posteriore fino a 10 gradi e l’MBUX Hyperscreen arrivavano dalle vetture più grandi.

Mercedes-AMG lanciò il suo primo SUV elettrico la stessa sera: le derivate EQE 43 ed EQE 53 4MATIC+, con motori AMG, taratura del telaio e stabilizzazione attiva del rollio sulla 53. Tuscaloosa avviò la produzione globale nel dicembre 2022 accanto al SUV EQS, e la vettura costruita negli USA divenne un modello 2023 in Nord America; l’AMG vi arrivò per l’anno modello 2024. Entro la guida di produzione del luglio 2026, batterie più grandi da 96 kWh e potenze di 235/330 kW avevano portato la 350+ a 599 km WLTP e la 500 4MATIC a 579 km.

Interni X294
L’MBUX Hyperscreen a richiesta, cinque posti e un pavimento più piatto fecero dell’X294 l’abitacolo EVA2 versatile.

Tutti i modelli.

Varianti Mercedes-Benz a trazione posteriore e integrale e i primi due SUV AMG elettrici.

ModelloModel yearTelaioMotoreCambioTotale
EQE 300 SUV2023–2025294— —
EQE 350+ SUV2023–294— —
EQE 350 4MATIC SUV2023–294— —
EQE 500 4MATIC SUV2023–294— —
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV2023–2024294— —
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV2023–294— —
Profilo laterale X294
Lungo 4.863 mm, il SUV è di 68 mm più corto della berlina EQE, nonostante l’abitacolo più grande.

Anno per anno.

Anteprima mondiale e produzione nel 2022, lanci globali e USA nel 2023, poi revisioni di batteria e potenza.

  1. 2022
    • 16 ottobre: il SUV EQE fa l’anteprima mondiale a Parigi, come quarto modello sull’architettura dedicata EVA2.
    • Mercedes-Benz annuncia le versioni 350+, 350 4MATIC e 500 4MATIC; Mercedes-AMG svela in contemporanea le derivate 43 4MATIC e 53 4MATIC+.
    • Dicembre: inizia la produzione globale a Tuscaloosa, Alabama, con batterie fornite dalla vicina Bibb County.
  2. 2023
    • Iniziano le consegne europee e nordamericane. Il Nord America chiama le vetture di lancio anno modello 2023, anche se la produzione era cominciata nell’anno solare precedente.
    • La batteria utilizzabile da 90,6 kWh, la ricarica in corrente continua da 170 kW, l’AIRMATIC a richiesta e lo sterzo sull’asse posteriore fino a 10 gradi sono condivisi dalla famiglia di lancio.
    • Mercedes-Benz pubblica un controllo ambientale verificato da terzi per il SUV EQE 350+.
  3. 2024
    • Il SUV Mercedes-AMG EQE 53 arriva in Nord America come anno modello 2024, dopo l’introduzione sui mercati globali nel 2023.
    • Aggiornamenti di software e di equipaggiamento in corso d’opera ampliano Plug & Charge e le funzioni MBUX.
  4. 2026
    • Le vetture di produzione di luglio per il Regno Unito elencano EQE 350+ e 350 4MATIC a 235 kW ed EQE 500 4MATIC a 330 kW.
    • La 350+ e la 500 usano una batteria da 96 kWh, mentre la 350 4MATIC e l’AMG 53 conservano pacchi da 90 kWh; l’autonomia WLTP massima indicata sale a 599 km.
    • L’X294 resta in produzione a Tuscaloosa per i mercati globali.
Vista posteriore di tre quarti X294
Il portellone si apre su 520 litri, che diventano 1.675 litri con la panca posteriore abbattuta.

Brochure originali.

Letteratura commerciale di fabbrica del SUV EQE, dal lancio alla gamma attuale.

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