Mercedes-Benz S-sarjan sedan (W223) · 7. sukupolven S
W223
Taka-akseliohjaus, viisi näyttöä ja paluu hiljaisuuteen.
- Tuotanto
- 2020–nykyisin
- Valmistettu
- —
- Kori
- sedan
- Alusta
- W223
W223 saapui syyskuussa 2020 3D-kuljettajanäytöllä, joka seuraa kuljettajan katsetta, ja taka-akseliohjauksella, joka kutistaa viisimetrisen sedanin lähelle kompaktiauton käsiteltävyyttä.
Jokainen moottori on sähköistetty: OM654- ja OM656-dieselit sekä M254- ja M256-bensiinimoottorit integroiduilla käynnistingeneraattoreilla, ja lisäksi S 580 e -lataushybridi ja AMG S 63 E PERFORMANCE. MBUX lisätyn todellisuuden navigoinnilla, takaturvatyynyt ja — hyväksytyillä markkinoilla — tason 3 DRIVE PILOT ovat kaikki mallin ensiesiintymisiä.
Se kootaan digitaalisessa Factory 56 -hallissa Sindelfingenissä ja muodostaa myös Mercedes-Maybach Z223:n perustan.
Jokainen malli.
7 mallinimikettä vuosilta 2020–nykyisin — moottorit, vaihteistot ja sarjakoodit W223:lle.
| Malli | Mallivuodet | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| S 450 4MATIC | 2020–2027 | 223 | 256 | 725.1 | — |
| S 500 4MATIC | 2020–2027 | 223 | 256 | 725.1 | — |
| S 580 4MATIC | 2020–2027 | 223 | 176 | 725.1 | — |
| S 350 d | 2020–2027 | 223 | 656 | 725.1 | — |
| S 400 d 4MATIC | 2020–2027 | 223 | 656 | 725.1 | — |
| S 580 e | 2020–2027 | 223 | 256 | 725.1 | — |
| AMG S 63 E PERFORMANCE | 2020–2027 | 223 | 177 | 725.1 | — |
Vuosi vuodelta.
Takaturvatyynyt ja takaohjaus, tason 3 automaatio, AMG:n hybridivoima ja laaja vuoden 2026 kasvojenkohotus.
- 2021
- W223 lanseerattiin Yhdysvalloissa toisen sukupolven MBUXilla, 12,8-tuumaisella OLED-keskinäytöllä, saatavilla olevalla 3D-kuljettajanäytöllä ja lisätyn todellisuuden heijastusnäytöllä.
- Enintään 10 asteen taka-akseliohjaus, E-ACTIVE BODY CONTROL PRE-SAFE Impulse Sidella ja ensimmäiset sarjatuotannon takapenkin etuturvatyynyt tulivat saataville.
- S 500 toi 48 voltin M256-rivikuutosen; S 580 yhdisti M176 V8:n integroituun käynnistingeneraattoriin ja vakio-4MATICiin.
- 2022
- DRIVE PILOTista tuli ensimmäinen kansainvälisesti sertifioitu SAE Level 3 -järjestelmä, jota tarjottiin asiakkaille, aluksi Saksassa enintään 60 km/h hyväksytyillä moottoriteillä.
- 2023
- AMG S 63 E PERFORMANCE saapui V8:lla ja taka-akselin sähkökäyttöyksiköllä, jotka tuottavat 590 kW (802 PS) ja 1 430 N·m.
- S 580 e -lataushybridi liittyi Yhdysvaltain mallistoon tasavirtalatauksella ja yli kaksinkertaisella edeltäjän sähköisellä toimintasäteellä.
- 2024
- DRIVE PILOT tavoitti yhdysvaltalaiset asiakkaat Kaliforniassa ja Nevadassa mallivuoden 2024 S-sarjan autoissa, ja turkoosit automaattiajon merkintävalot sallittiin näissä osavaltioissa.
- 2026
- Laajin W223-päivitys ensi-esiteltiin maailmanlaajuisesti tammikuussa 2026 ja saapuu Yhdysvaltoihin mallivuoden 2027 S-sarjana; suurempi valaistu säleikkö ja pystyssä seisova tähti, uudet kaksoistähden DIGITAL LIGHT -kuviot ja uudistetut takavalot tunnistavat kasvojenkohotuksen.
- MB.OS ja neljännen sukupolven MBUX korvasivat aiemman ohjelmistopinon, ja saatavilla oleva matkustajanäyttö täydensi MBUX Superscreenin.
- Kuusi- ja kahdeksansylinteriset moottorit suunniteltiin uudelleen vahvemmalla 48 voltin avustuksella; S 580 omaksui M177 Evo V8:n, ja lataushybridit saivat lisää tehoa ja sähköistä suorituskykyä.
- Kasvojenkohotuksen sarjatuotanto alkoi Factory 56:ssa Sindelfingenissä keväällä.
