Mercedes-Benz C-sarjan Sports Coupé / CLC (CL203) · Sports Coupé / CLC

CL203

Kasvojenkohotus, jolla oli uusi nimi.

Tuotanto
2000–2011
Valmistettu
373 623
Kori
urheilucoupé
Alusta
CL203
Mercedes-Benz C-sarjan Sports Coupé / CLC (CL203) (CL203)

CL203 alkoi C-sarjan Sports Coupéna, vuonna 2001 esiteltynä W203:n kompaktina kolmiovisena johdannaisena, ja siitä tuli CLC laajan vuoden 2008 kasvojenkohotuksen jälkeen.

CLC:hen vaihtui noin 1 100 osaa, mutta ovet, katto ja lasitus säilyivät alkuperäisen Sports Coupén osina. Mallisto ulottui elinkaarensa aikana nelisylinterisistä bensiini- ja dieselmoottoreista C 32 AMG:hen ja myöhemmin CLC 350:een.

Tuotanto alkoi Bremenissä, siirtyi CLC:n osalta Brasilian Juiz de Foraan ja päättyi ennen kuin C204-coupé otti paikan.

CL203-sisätila
CL203:n ohjaamo.

Jokainen malli.

28 tehdastyyppivaihetta vuosilta 2000–2010 — moottorit, valmistuspäivät ja täsmälliset alustakoodit CL203:lle.

MalliMallivuodetValmistettuAlustaMoottoriVaihteistoYhteensä
C 200 CDI Sportcoupé2003–200705.2003–12.2007203.707646.962sisältyy yllä olevaan
C 220 CDI Sportcoupé2000–200311.2000–06.2003203.706611.96245,040
C 220 CDI Sportcoupé2003–200706.2003–12.2007203.708646.963sisältyy yllä olevaan
C 30 CDI AMG Sportcoupé2003–200402.2003–03.2004203.718612.990sisältyy yllä olevaan
C 30 CDI AMG Sportcoupé200403.2004–11.2004203.718612.990691
C 160 Sportcoupé2005–200604.2005–12.2006203.730271.9214,951
C 180 Sportcoupé2000–200212.2000–06.2002203.735111.95118,437
C 180 KOMPRESSOR Sportcoupé2002–200705.2002–12.2007203.746271.946sisältyy yllä olevaan
C 200 KOMPRESSOR Sportcoupé2000–200210.2000–06.2002203.745111.95525,833
C 200 KOMPRESSOR Sportcoupé2002–200406.2002–03.2004203.742271.940sisältyy yllä olevaan
C 200 KOMPRESSOR Sportcoupé2004–200703.2004–12.2007203.742271.94025,773
C 200 CGI Sportcoupé2003–200408.2003–03.2004203.743271.942sisältyy yllä olevaan
C 200 CGI Sportcoupé2004–200503.2004–06.2005203.743271.942141
C 230 KOMPRESSOR Sportcoupé2001–200202.2001–06.2002203.747111.98130,957
C 230 KOMPRESSOR Sportcoupé2002–200405.2002–03.2004203.740271.948sisältyy yllä olevaan
C 230 KOMPRESSOR Sportcoupé2004–200503.2004–06.2005203.740271.94830,013
C 230 Sportcoupé2005–200706.2005–12.2007203.752272.920sisältyy yllä olevaan
C 320 Sportcoupé2002–200409.2002–03.2004203.764112.946sisältyy yllä olevaan
C 32 AMG Sportcoupé2002–200405.2002–03.2004203.764112.961sisältyy yllä olevaan
C 320 Sportcoupé2004–200503.2004–05.2005203.764112.9464,269
C 350 Sportcoupé2005–200705.2005–12.2007203.756272.960sisältyy yllä olevaan
CLC 160 BlueEFFICIENCY2009–201003.2009–12.2010203.731271.9112,672
CLC 180 KOMPRESSOR2008–201001.2008–12.2010203.746271.94680,144
CLC 200 KOMPRESSOR2008–201001.2008–12.2010203.741271.95711,787
CLC 230 / CLC 2502008–201001.2008–11.2010203.752272.9205,439
CLC 3502008–201001.2008–11.2010203.756272.9601,819
CLC 200 CDI2008–201001.2008–09.2010203.707646.96229,494
CLC 220 CDI2008–201001.2008–08.2010203.708646.96356,163

* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

CL203-sivuprofiili
CL203:n studioprofiili — mittasuhteet, jotka määrittelivät tämän sukupolven.

Vuosi vuodelta.

Uudestisyntynyt CLC 1 100 osan uudistuksesta BlueEFFICIENCY-sisääntulomalliin ja tuotannon päättymiseen.

  1. 2001
    • C-sarjan Sports Coupé lanseerattiin kolmiovisena CL203-johdannaisena, lyhyellä takaylityksellä ja jaetulla takaikkunalla.
  2. 2004
    • Ensimmäinen kasvojenkohotus uudisti ulkonäön ja ohjaamon ja toi päivitetyt nelisylinteriset ja V6-voimalinjat.
  3. 2008
    • C-sarjan Sports Coupé lanseerattiin uudelleen CLC:nä uudella keulalla ja perällä sekä yli 1 100 uudella tai uudistetulla osalla.
    • Direct-Steer-muuttuvavälitysohjaus ja uusi värinäytöllisten audio- ja navigointijärjestelmien sukupolvi tulivat saataville.
    • CLC 200 KOMPRESSOR sai 20 PS lisää ja kulutti edeltäjäänsä vähemmän polttoainetta.
  4. 2009
    • CLC 160 BlueEFFICIENCY liittyi mallistoon 129 PS:n 1,6-litraisella moottorilla sekä kuusivaihteisella käsivaihteistolla tai viisivaihteisella automaatilla.
  5. 2011
    • CLC:n tuotanto Brasiliassa päättyi ilman tehtaan Final Editionia.
CL203 takaviistosta
CL203 takaviistosta.