Mercedes-Benz G-Klasse · 2. Generation G (Professional)

W461

Der professionelle Geländewagen.

Produktion: 1992–2001
Gebaut: 5.160
Karosserie: T-Modell, Pritsche, Kastenwagen
Einsatz: Professionell / militärisch

Während der W463 die G-Klasse für den Boulevard einkleidete, hielt der W461 den Geländewagen ehrlich – ein abgespecktes Arbeitstier mit Differenzialsperren für Armeen, Versorger und jeden, der die Straße wirklich verlassen musste.

Von Mai 1992 bis Dezember 2001 auf dem professionellen Fahrgestell 461 gebaut, bot er T-Modelle mit kurzem und langem Radstand, Pritschen und Kastenwagen mit Benzin- und Diesel-Vierzylindern, darunter einen späteren Turbodiesel.

Mercedes-Benz fertigte in diesem Zeitraum 5.160 Exemplare des Fahrgestells 461 – ein Bruchteil des zivilen Volumens des W463, aber die Linie, die die Geländeglaubwürdigkeit der G-Klasse intakt hielt.

W461-Innenraum — Karge, haltbare Ausstattung für die, die einen Geländewagen wirklich brauchten.

Jedes Modell.

19 eigenständige Baureihen von 1992–2002 – T-Modell, T-Modell mit langem Radstand, Pritsche und Kastenwagen, Diesel und Benzin – jede über Fahrgestell- und Motornummern identifiziert.

Modell	Modelljahre	Gebaut	Baumuster	Motor	Gesamt
290 GD Wagon	1993	08.1992–1993	461.337	602.942	976
290 GD LWB Wagon	1992–1993	05.1992–1993	461.338	602.942	2,192
290 GD LWB Pickup	1992–1993	05.1992–1993	461.341	602.942	oben enthalten
G 290 Diesel Wagon	1994–1998	1994–12.1997	461.337	602.942	oben enthalten
G 290 Diesel LWB Wagon	1994–1998	1994–12.1997	461.338	602.942	oben enthalten
G 290 Diesel LWB Pickup	1994–1998	1994–12.1997	461.341	602.942	oben enthalten
G 290 Turbodiesel Wagon	1998–2002	11.1997–11.2001	461.335	602.983	486
G 290 Turbodiesel LWB Wagon	1998–2002	10.1997–12.2001	461.336	602.983	1,175
230 GE Wagon	1993	09.1992–1993	461.238	102.979	331
230 GE LWB Pickup	1993	08.1992–1993	461.249	102.979	oben enthalten
230 GE LWB Wagon	1993	08.1992–1993	461.239	102.979	oben enthalten
G 230 Wagon	1994–1996	1994–07.1996	461.238	102.979	oben enthalten
G 230 LWB Pickup	1994–1996	1994–08.1996	461.249	102.979	oben enthalten
G 230 LWB Wagon	1994–1996	1994–08.1996	461.239	102.979	oben enthalten
290 GD LWB Van	1992–1993	05.1992–1993	461.328	602.942	oben enthalten
G 290 Diesel LWB Van	1994–1998	1994–12.1997	461.328	602.942	oben enthalten
G 290 Turbodiesel LWB Van	1998–2002	10.1997–12.2001	461.326	602.983	oben enthalten
230 GE LWB Van	1993	08.1992–1993	461.229	102.979	oben enthalten
G 230 LWB Van	1994–1996	1994–08.1996	461.229	102.979	oben enthalten

* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

W461-Seitenansicht — Proportionen des T-Modells mit langem Radstand auf dem professionellen Fahrgestell 461.

Jahr für Jahr.

Die Motoränderungen und die Namensumstellung des professionellen G über die katalogisierte Baureihe W461.

1992
- Der W461 löste den W460 für professionelle und nichtzivile Kunden ab.
- Das Einführungsprogramm behielt den Benziner 230 GE.
- Der vom OM602 angetriebene 290 GD ersetzte die früheren Diesel 240 GD und 300 GD.
1993
- Die Pkw-Benennung änderte für das Modellprogramm 1994 den 230 GE in G 230 und den 290 GD in G 290 Diesel.
1996
- Die Produktion der Benzinvarianten G 230 endete.
1997
- Der 290 GD Turbodiesel ersetzte im September den Saugdiesel 290 GD.
- Der turbogeladene OM602 hob die Leistung auf 88 kW und das Drehmoment auf 280 N·m.
- Ein wassergekühlter Ladeluftkühler bewahrte den ursprünglichen vorderen Stoßfänger und den Böschungswinkel des W461.
2001
- Der 290 GD Turbodiesel übernahm für sein letztes Jahr den Namen G 290 Turbodiesel.
- Die Produktion der hier katalogisierten Varianten des W461 endete im Dezember.

W461, Heck in Dreiviertelansicht — Pritschen- und Kastenwagen-Varianten hielten den W461 nützlich, lange nachdem der W463 in den Luxus gegangen war.