Mercedes-Benz Klasa G · Klasa G 2. generacji (Professional)

W461

Profesjonalny Geländewagen.

Produkcja: 1992–2001
Wyprodukowano: 5 160
Nadwozie: Kombi, pickup, furgon
Przeznaczenie: profesjonalny / wojskowy

Gdy W463 ubierał Klasę G na bulwar, W461 trzymał Geländewagena w ryzach uczciwości — odarty z ozdób koń roboczy z blokadami mechanizmów różnicowych, dla armii, służb i każdego, kto naprawdę musiał zjechać z drogi.

Budowany od maja 1992 do grudnia 2001 roku na profesjonalnym podwoziu 461, oferował kombi o krótkim i długim rozstawie osi, pickupy i furgony z czterocylindrowymi benzynami i dieslami, w tym późniejszym turbodieslem.

Mercedes-Benz wyprodukował 5 160 egzemplarzy podwozia 461 w tym okresie — ułamek cywilnego wolumenu W463, ale linię, która utrzymała terenowe referencje Klasy G w całości.

Wnętrze W461 — Surowe, trwałe wyposażenie dla tych, którzy Geländewagena naprawdę potrzebowali.

Wszystkie modele.

19 odrębnych serii w latach 1992–2002 – kombi, kombi LWB, pickup i furgon, diesel i benzyna – każda z własnym numerem podwozia i silnika.

Model	Lata modelowe	Zbudowano	Podwozie	Silnik	Razem
290 GD Wagon	1993	08.1992–1993	461.337	602.942	976
290 GD LWB Wagon	1992–1993	05.1992–1993	461.338	602.942	2,192
290 GD LWB Pickup	1992–1993	05.1992–1993	461.341	602.942	uwzględnione powyżej
G 290 Diesel Wagon	1994–1998	1994–12.1997	461.337	602.942	uwzględnione powyżej
G 290 Diesel LWB Wagon	1994–1998	1994–12.1997	461.338	602.942	uwzględnione powyżej
G 290 Diesel LWB Pickup	1994–1998	1994–12.1997	461.341	602.942	uwzględnione powyżej
G 290 Turbodiesel Wagon	1998–2002	11.1997–11.2001	461.335	602.983	486
G 290 Turbodiesel LWB Wagon	1998–2002	10.1997–12.2001	461.336	602.983	1,175
230 GE Wagon	1993	09.1992–1993	461.238	102.979	331
230 GE LWB Pickup	1993	08.1992–1993	461.249	102.979	uwzględnione powyżej
230 GE LWB Wagon	1993	08.1992–1993	461.239	102.979	uwzględnione powyżej
G 230 Wagon	1994–1996	1994–07.1996	461.238	102.979	uwzględnione powyżej
G 230 LWB Pickup	1994–1996	1994–08.1996	461.249	102.979	uwzględnione powyżej
G 230 LWB Wagon	1994–1996	1994–08.1996	461.239	102.979	uwzględnione powyżej
290 GD LWB Van	1992–1993	05.1992–1993	461.328	602.942	uwzględnione powyżej
G 290 Diesel LWB Van	1994–1998	1994–12.1997	461.328	602.942	uwzględnione powyżej
G 290 Turbodiesel LWB Van	1998–2002	10.1997–12.2001	461.326	602.983	uwzględnione powyżej
230 GE LWB Van	1993	08.1992–1993	461.229	102.979	uwzględnione powyżej
G 230 LWB Van	1994–1996	1994–08.1996	461.229	102.979	uwzględnione powyżej

* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.

Profil boczny W461 — Proporcje kombi o długim rozstawie osi na profesjonalnym podwoziu 461.

Rok po roku.

Zmiany silników profesjonalnego G i przejście nazewnictwa w skatalogowanej gamie W461.

1992
- W461 zastąpił W460 dla klientów profesjonalnych i pozacywilnych.
- Gama debiutu zachowała benzynowy silnik 230 GE.
- 290 GD z silnikiem OM602 zastąpił dawne diesle 240 GD i 300 GD.
1993
- Konwencja nazewnictwa aut osobowych zmieniła 230 GE na G 230 i 290 GD na G 290 Diesel dla gamy roku modelowego 1994.
1996
- Zakończono produkcję benzynowych wariantów G 230.
1997
- 290 GD Turbodiesel zastąpił wolnossący 290 GD we wrześniu.
- Turbodoładowany OM602 podniósł moc do 88 kW, a moment do 280 N·m.
- Chłodzona cieczą chłodnica powietrza doładowującego zachowała pierwotny przedni zderzak W461 i kąt natarcia.
2001
- 290 GD Turbodiesel przyjął nazwę G 290 Turbodiesel na ostatni rok.
- Produkcja skatalogowanych tu wariantów W461 zakończyła się w grudniu.

Widok tylny W461 z trzech czwartych — Warianty pickup i furgon trzymały W461 w użyciu długo po tym, jak W463 poszedł w luksus.