Mercedes-Benz CLE Cabriolet (A236) · CLE Cabriolet
A236
Una capota de lona, veinte segundos, en marcha.
- Producción
- 2024–actualidad
- Unidades
- —
- Carrocería
- Cabriolet
- Chasis
- A236
Una capota de lona que se pliega en unos veinte segundos con el coche en marcha, con AIRCAP y AIRSCARF para que conducir a cielo abierto sea plausible mucho más allá del verano.
El A236 siguió al coupé en abril de 2024, compartiendo sus motores mild hybrid M254 y M256, el diésel OM654 y el híbrido enchufable CLE 300 e, y sustituyó de un solo golpe a los cabriolets Clase C y Clase E.
Es el único descapotable de capota de lona y cuatro plazas de la gama Mercedes-Benz.
Todos los modelos.
6 denominaciones de modelo entre 2024–actualidad: motores, transmisiones y códigos de serie del A236.
| Modelo | Años-modelo | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| CLE 200 | 2024–2026 | 236 | 254 | 725.1 | — |
| CLE 300 4MATIC | 2024–2026 | 236 | 254 | 725.1 | — |
| CLE 450 4MATIC | 2024–2026 | 236 | 256 | 725.1 | — |
| CLE 220 d | 2024–2026 | 236 | 654 | 725.1 | — |
| CLE 300 e | 2024–2026 | 236 | 254 | 725.1 | — |
| AMG CLE 53 4MATIC+ | 2025–2026 | 236 | 256 | 725.1 | — |
Año a año.
El lanzamiento del descapotable de cuatro plazas y la llegada de la potencia AMG de seis cilindros en línea.
- 2024
- El CLE Cabriolet se lanzó en Estados Unidos, y sustituyó a los descapotables Clase C y Clase E con una capota de lona de cuatro plazas que se abre o se cierra en 20 segundos hasta 60 km/h.
- El deflector AIRCAP y la calefacción de nuca AIRSCARF eran de serie en Norteamérica; la pantalla central de 11,9 pulgadas se inclina para reducir los reflejos con la capota bajada.
- Los CLE 300 y CLE 450 emparejaban motores de cuatro y seis cilindros de 48 voltios con 4MATIC de serie; el 450 añadía dirección en el eje trasero.
- 2025
- Llegó el AMG CLE 53 Cabriolet, con el seis en línea M256 de 330 kW (443 CV), ISG de 48 voltios, 4MATIC+ totalmente variable, carrocería más ancha y dirección en el eje trasero de serie.
