Mercedes-Benz GLE Coupé (C292) · GLE Coupé

C292

Odpowiedź na X6 – spóźniona o osiem lat.

Produkcja
2015–2019
Wyprodukowano
—
Nadwozie
SUV Coupé
Podwozie
C292
Mercedes-Benz GLE Coupé (C292) (C292)

Odpowiedź Mercedes-Benz na BMW X6 nadeszła osiem lat po aucie, na które odpowiadała – i dzięki temu czekaniu była znacznie lepiej dopracowana.

C292 przejął podzespoły W166, obniżył linię dachu do sylwetki fastback i otrzymał w standardzie AIRMATIC oraz stały napęd 4MATIC z rozdziałem momentu 40:60 na korzyść tylnej osi; w ofercie były diesel OM642, V6 biturbo M276 i V8 M157 o mocy 585 PS w AMG GLE 63 S Coupé.

Budowany w Tuscaloosa obok GLE, był produkowany w latach 2015–2019, po czym zastąpił go C167.

Wnętrze C292
Wnętrze C292.

Wszystkie modele.

5 oznaczeń modelowych w latach 2015–2019 – silniki, skrzynie biegów i kody serii C292.

ModelLata modelowePodwozieSilnikSkrzynia biegówRazem
GLE 350 d 4MATIC Coupé2015–2019292642725.0 —
GLE 400 4MATIC Coupé2015–2019292276725.0 —
GLE 450 AMG 4MATIC Coupé2015–2019292276725.0 —
AMG GLE 43 4MATIC Coupé2015–2019292276725.0 —
AMG GLE 63 / 63 S 4MATIC Coupé2015–2019292157722.9 —
Profil boczny C292
Studyjny profil C292 – proporcje, które zdefiniowały tę generację.

Rok po roku.

Debiut, zmiana nazw AMG i ostatni rok modelowy – nieliczne istotne zmiany w krótkiej karierze pierwszego GLE Coupé.

  1. 2016
    • GLE Coupé trafiło do USA jako GLE 450 AMG i Mercedes-AMG GLE 63 S, łącząc stały napęd 4MATIC, DYNAMIC SELECT i – w wersji V6 – dziewięciobiegowy automat.
    • GLE 450 AMG miał V6 biturbo o mocy 362 KM; GLE 63 S – 5,5-litrowe V8 biturbo o mocy 577 KM z siedmiobiegową skrzynią AMG.
  2. 2017
    • GLE 450 AMG przemianowano na Mercedes-AMG GLE 43 Coupé, gdy AMG ujednoliciło oznaczenia serii 43; moc w specyfikacji amerykańskiej pozostała na poziomie 362 KM.
  3. 2018
    • Moc Mercedes-AMG GLE 43 wzrosła do 385 KM; pozostał dziewięciobiegowy automat i 4MATIC zestrojony na korzyść tylnej osi.
  4. 2019
    • Produkcja C292 zakończyła się przed nadejściem drugiej generacji GLE Coupé – C167.
Widok tylny C292 z trzech czwartych
C292 w ujęciu trzy czwarte od tyłu.