Mercedes-Benz GLE Coupé (C167) · GLE Coupé
C167
Niższe, szersze i krótsze w rozstawie osi.
- Produkcja
- 2019–obecnie
- Wyprodukowano
- —
- Nadwozie
- SUV Coupé
- Podwozie
- C167
Niższe i szersze od GLE, na którym się opiera, i krótsze między osiami — wersja coupé, wyostrzona, a nie tylko przestylizowana.
Pokazane w sierpniu 2019 roku C167 weszło na rynek z rzędową szóstką M256 w GLE 450 oraz w AMG GLE 53 i 63 S, z dieslami OM656 dla Europy, i oferuje zawieszenie pneumatyczne AMG RIDE CONTROL+ oraz skrętną tylną oś.
Powstaje w Tuscaloosie obok V167.
Wszystkie modele.
4 oznaczenia modelowe w latach 2019–obecnie – silniki, skrzynie biegów i kody serii C167.
| Model | Lata modelowe | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|
| GLE 450 4MATIC Coupé | 2019–2027 | 167 | 256 | 725.0 · 725.1 | — |
| GLE 350 d / GLE 400 d 4MATIC Coupé | 2019–2027 | 167 | 656 | 725.0 · 725.1 | — |
| AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé | 2019–2027 | 167 | 256 | 725.0 · 725.1 | — |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 2019–2027 | 167 | 177 | 725.0 · 725.1 | — |
Rok po roku.
Debiut, moc V8 AMG, lifting z 2023 roku i druga ewolucja GLE 63.
- 2019
- GLE Coupé drugiej generacji pokazano z nadwoziem dłuższym o 20 mm, ale z rozstawem osi krótszym o 60 mm niż SUV V167; AMG GLE 53 zadebiutowało z 48-woltową rzędową szóstką M256.
- 2020
- AMG GLE 63 S Coupé dodało V8 M177 o mocy 450 kW (612 PS), 48-woltowy rozrusznik-generator, aktywną stabilizację przechyłów i w pełni zmienny napęd 4MATIC+.
- 2023
- Lifting przyniósł poprawione oświetlenie i zderzaki, kierownicę z panelem dotykowym oraz MBUX drugiej generacji z bezprzewodowymi Apple CarPlay i Android Auto.
- Gama stała się w pełni zelektryfikowana; moc AMG GLE 53 wzrosła do 320 kW (435 PS), a zaktualizowane systemy wspomagania, terenowy widok Off-Road z przezroczystą maską i funkcje przyczepy weszły do oferty.
- 2026
- Mercedes-AMG pokazał zaktualizowane GLE 63 S Coupé na świecie w roku kalendarzowym 2026; model M177 Evo trafia do Stanów Zjednoczonych na rok modelowy 2027 z wałem korbowym flat-plane, rozrusznikiem-generatorem ISG 48 V drugiej generacji, przeprojektowanym przodem i sygnaturą LED.
