Mercedes-Benz GLE 轿跑（C167） · GLE 轿跑
C167
更低、更宽，轴距更短。
- 生产
- 2019–至今
- 产量
- —
- 车身
- 轿跑 SUV
- 底盘
- C167
比它所基于的 GLE 更低、更宽，轴距也更短——轿跑版是被磨尖的，不只是改了造型。
2019 年八月亮相。C167 以 GLE 450 以及 AMG GLE 53 与 63 S 上的 M256 直列六缸上市，欧洲另有 OM656 柴油机，并提供 AMG RIDE CONTROL+ 空气悬架与后桥转向。
它与 V167 一同在 Tuscaloosa 制造。
每一款车型。
2019–至今的 4 个车型名称——C167 的发动机、变速箱与系列代号。
| 车型 | 车型年份 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|
| GLE 450 4MATIC Coupé | 2019–2027 | 167 | 256 | 725.0 · 725.1 | — |
| GLE 350 d / GLE 400 d 4MATIC Coupé | 2019–2027 | 167 | 656 | 725.0 · 725.1 | — |
| AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé | 2019–2027 | 167 | 256 | 725.0 · 725.1 | — |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 2019–2027 | 167 | 177 | 725.0 · 725.1 | — |
逐年。
首发、AMG V8 动力、2023 年中期改款，以及 GLE 63 的第二次演进。
- 2019
- 第二代 GLE 轿跑亮相，车身长出 20 mm，轴距却比 V167 SUV 短 60 mm；AMG GLE 53 以 48 伏 M256 直列六缸上市。
- 2020
- AMG GLE 63 S 轿跑增加 450 kW（612 PS）的 M177 V8、48 伏起动发电机、主动防侧倾，以及全可变 4MATIC+。
- 2023
- 中期改款带来修订后的灯光与保险杠、触控方向盘，以及支持无线 Apple CarPlay 与 Android Auto 的第二代 MBUX。
- 车系变为全系电动化；AMG GLE 53 的输出提升到 320 kW（435 PS），更新的辅助、透明发动机盖 Off-Road 视角与拖车功能成为可选项。
- 2026
- Mercedes-AMG 于 2026 日历年在全球发布更新后的 GLE 63 S 轿跑；M177 Evo 车型以 2027 车型年抵达美国，配备平面曲轴、第二代 48 伏 ISG、重新设计的前端，以及 LED 签名。
