Mercedes-Benz GLE Coupé (C167) · GLE Coupé
C167
Matalampi, leveämpi ja akseliväliltään lyhyempi.
- Valmistus
- 2019–nykyhetki
- Valmistettu
- —
- Kori
- Coupé-katumaasturi
- Alusta
- C167
Matalampi ja leveämpi kuin GLE, johon se perustuu, ja akseleiden välistä lyhyempi – coupé-versio, teroitettu eikä vain uudelleen muotoiltu.
Elokuussa 2019 esitelty C167 lähti liikkeelle M256-rivikuutosella GLE 450:ssä sekä AMG GLE 53:ssa ja 63 S:ssä, OM656-dieseleillä Eurooppaan, ja tarjoaa AMG RIDE CONTROL+ -ilmajousituksen sekä taka-akseliohjauksen.
Se valmistetaan Tuscaloosassa V167:n rinnalla.
Kaikki mallit.
4 mallimerkintää vuosina 2019–nykyhetki – C167:n moottorit, vaihteistot ja sarjakoodit.
| Malli | Mallivuodet | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| GLE 450 4MATIC Coupé | 2019–2027 | 167 | 256 | 725.0 · 725.1 | — |
| GLE 350 d / GLE 400 d 4MATIC Coupé | 2019–2027 | 167 | 656 | 725.0 · 725.1 | — |
| AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé | 2019–2027 | 167 | 256 | 725.0 · 725.1 | — |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 2019–2027 | 167 | 177 | 725.0 · 725.1 | — |
Vuosi vuodelta.
Lanseeraus, AMG:n V8-teho, vuoden 2023 kasvojenkohotus ja GLE 63:n toinen kehitysvaihe.
- 2019
- Toisen sukupolven GLE Coupé esiteltiin korilla, joka oli 20 mm pidempi mutta akseliväliltään 60 mm lyhyempi kuin V167-katumaasturi; AMG GLE 53 lanseerattiin 48 voltin M256-rivikuutosella.
- 2020
- AMG GLE 63 S Coupé toi 450 kW:n (612 PS) M177 V8:n, 48 voltin käynnistingeneraattorin, aktiivisen kallistuksenvakaajan ja täysin muuttuvan 4MATIC+:n.
- 2023
- Kasvojenkohotus toi uudistetut valot ja puskurit, kosketusohjauksella varustetun ohjauspyörän sekä toisen sukupolven MBUX:n langattomalla Apple CarPlaylla ja Android Autolla.
- Mallisto sähköistettiin kokonaan; AMG GLE 53:n teho nousi 320 kW:iin (435 PS), ja päivitetyt avustimet, läpinäkyvän konepellin Off-Road-näkymä sekä perävaunutoiminnot tulivat saataville.
- 2026
- Mercedes-AMG esitteli päivitetyn GLE 63 S Coupén maailmanlaajuisesti kalenterivuonna 2026; M177 Evo -malli saapuu Yhdysvaltoihin vuosimallille 2027 tasapohjaisella kampiakselilla, toisen sukupolven 48 voltin ISG:llä, uudistetulla keulalla ja LED-valotunnisteella.
