Mercedes-Benz duża limuzyna · 200 V Sport

W149

Rzadki, sportowy 200 w przededniu wojny.

Produkcja: 1938–1939
Nadwozie: Limuzyna
Podwozie: W149

W przededniu wojny Mercedes-Benz na krótko zaoferował sportowe ujęcie skromnego 200 — 200 V Sport, rzadką otwartą odmianę dla tych, którzy chcieli posmaku osiągów, nie wychodząc z czterocylindrowego obozu.

W149 dostosował pakiet mechaniczny Typ 200 V — 2,0-litrową czwórkę dolnozaworową, konwencjonalne podwozie — do lżejszego, bardziej sportowego nadwozia w latach 1938 i 1939. To nie był Kompressor i nie było to auto Grand Prix; raczej ostatni rozbłysk przedwojennego stylu sportowego na platformie kojarzonej skądinąd ze stateczną służbą limuzyny.

W opublikowanych tabelach archiwum nie ma wiarygodnej sumy produkcji W149; ocalałe zapisy sugerują tylko garstkę egzemplarzy z lat modelowych 1938–1939. Zostaje rzadki, słabo udokumentowany sportowy przypis u schyłku pokojowej produkcji aut osobowych Mercedes-Benz.

Wnętrze W149 — Detale kabiny W149 utrwalone na zdjęciach z epoki.

Wszystkie modele.

1 odrębna seria w latach 1938–1939 — identyfikowana numerami podwozia i silnika z fabrycznych danych epoki.

Model	Lata modelowe	Zbudowano	Podwozie	Silnik	Skrzynia biegów	Razem
Type 200 V	1938–1939	1938–1939	149	149		—

Profil boczny W149 — Studyjny profil W149 – proporcje, które zdefiniowały to podwozie.

Widok tylny W149 z trzech czwartych — Widok W149 z tyłu w trzech czwartych.

Silniki.

M149 w wersji montowanej w W149.

M149

149 1.9 L · 1,912 cc
50 PS
37 kW · 50 KM przy 3,600 obr./min