Mercedes-Benz limuzyna klasy wyższej · Typ 350

W05

Duża szóstka do sal posiedzeń końca lat 1920.

Produkcja: 1928–1929
Wyprodukowano: 713
Nadwozie: Limuzyna
Podwozie: W05

Mercedes-Benz limuzyna klasy wyższej (W05)

Do sal posiedzeń i podjazdów ambasad końca lat 1920. Mercedes-Benz oferował Typ 350 — duże podwozie sześciocylindrowe, zbudowane, by nieść formalną karoserię z powagą, jakiej wymagała trójramienna gwiazda.

Hojne wymiary Typ 350 i mocna rzędowa szóstka pasowały do limuzyn o długim rozstawie osi, landauletów i otwartych aut turystycznych dla kapitanów przemysłu i wysokich urzędników. Był górną półką sześciocylindrowej gamy Mercedes-Benz, zanim rzędowa ósemka Nürburga i sportowe auta Kompressor wyznaczyły skrajności katalogu.

Między 1928 a 1929 rokiem zbudowano 713 egzemplarzy — skromna liczba, która odbija ekskluzywną klientelę i wąskie okno, zanim luksus ośmiu cylindrów i doładowane modele sportowe przebudowały szczyt Mercedes-Benz.

Wnętrze W05 — Detale kabiny W05 utrwalone na archiwalnych fotografiach.

Wszystkie modele.

1 odrębna seria w latach 1928–1929 – z numerem podwozia i silnika z fabrycznych danych epoki.

Model	Lata modelowe	Zbudowano	Podwozie	Silnik	Skrzynia biegów	Razem
14/60 hp Type 350	1928–1929	1928–1929	05	09		713

* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.

Profil boczny W05 — Studyjny profil W05 — proporcje, które zdefiniowały to podwozie.

Widok tylny W05 z trzech czwartych — W05 w ujęciu trzy czwarte od tyłu.

Silniki.

M09 w wersji montowanej w W05.

M09

09 3.4 L · 3,444 cc
61 PS
45 kW · 60 KM przy 3,200 obr./min