Mercedes-Benz A级轿车(V177) · A级轿车

V177

A级长大了,带着一只正经的行李箱。

生产
2018–2025
车身
轿车
底盘
V177
Mercedes-Benz A级轿车(V177) (V177)

A级长大了——V177 A级轿车放弃了初代掀背那种高个子包装,在 MFA2 平台上做成常规三厢轿车,把 Mercedes-Benz 的入门车型直接带去和 BMW 2系、Audi A3 轿车竞争。

Mercedes-Benz 于 2018 年在 V177 底盘上推出 A级轿车,与 W177 掀背并行,共用涡轮增压四缸汽油与柴油发动机,以及 MBUX 信息娱乐系统。轿车车身轴距长出 50 毫米,行李箱容量让它真正实用;包括 A 35 与 A 45 S 在内的 AMG 版本,从涡轮增压四缸发动机给出最高 421 PS,重新定义了一辆紧凑轿车能做到什么。

V177 A级轿车代表 Mercedes-Benz 把 A级扩展进紧凑行政轿车细分市场——一具常规三厢车身,把品牌的技术与设计语言带给想要行李箱、而不是掀背的买家。

V177 内饰
V177 的座舱细节,留存在同期摄影之中。

每一款车型。

2019–2022 年间的 8 个车型名称——V177 的发动机、底盘代号与产量。

车型车型年份产量底盘发动机变速箱合计
A 180 d2019–09.2018–177.103608.915 —
A 1802019–04.2019–177.184282.914 —
A 2002019–09.2018–177.187282.914 —
A 2202019–01.2019–177.144260.920 —
A 220 4MATIC2019–09.2018–177.145260.920 —
A 2502019–09.2018–177.146260.920 —
A 250 4MATIC2019–09.2018–177.147260.920 —
AMG A 35 4MATIC2019–03.2019–177.151260.920 —
V177 侧面
V177 的影棚侧面——定义这一底盘的比例。

逐年。

风阻纪录轿车、短暂的美国销售,以及电动化的全球中期改款。

  1. 2019
    • A级轿车以 2019 车型年在美国上市,配备 MBUX、标准主动制动辅助,A 220 形态宣称风阻系数 0.22。
    • AMG A 35 轿车随后而至,225 kW(302 马力),可变 4MATIC,以及七速双离合变速箱。
  2. 2022
    • 最后一个美国车型年;Mercedes-Benz 在 2022 年之后于当地停售 A级轿车。
    • 全球中期改款于十月揭幕,修订了灯组与保险杠、最新一代 MBUX、无线智能手机集成,并取消了中控台触控板。
    • 全球汽油车型获得 48 伏轻混辅助;AMG A 35 增加同一系统,并改用八速 DCT。
V177 后四分之三视角
V177 的后四分之三视角。